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突出安全 狠抓经常——92330部队后勤部汽车队努力提升车辆装备管

发布时间:2019-06-28 03:44 来源:未知 编辑:admin

  突出安全 狠抓经常——92330部队后勤部汽车队努力提升车辆装备管理规范化水平.pdf

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  经验 交流 突出安全 狠抓经常 92330部队后勤部汽车队努力提升车辆装备管理规范化水平 刘 政 霍晨龙 海军所属驻青岛92330部 队后勤部汽车 队主 好 的先进典型,进行一定 的物质奖励 .同时实行量 要担负本级部 队机关及直属 队、艇员队战备训练 、 化管理积分累积制 ,将成绩与年底评功授奖 、士官 日常勤务和驻青岛干部班车的运输保障任务,同时 套改和 “红旗车驾驶员”“装备管理先进个人”评 比 担负应急支援地方政府及军 民共建单位 的运输保 相挂钩 ,形成 了比、学、赶 、帮、超的浓厚氛 围。 障任务。近年来,该汽车队坚持把车辆装备规范化 二、强化落实,探索实践,在完善规章制度上抓 管理摆在突出位置 ,狠抓经常性规范化管理 ,取得 规 范 了明显成效 ,车辆装备完好率达 100%、战备率达 规章制度是加强装备管理 的依据和保证。该汽 95%以上。先后圆满完成 了多项重大军事行动中的 车队紧紧抓住车辆装备管理特点,从规范管理秩序 运输保障任务,连续 6年实现安全行车无事故。先 入手,对管理 目标 、组织程序 、规章制度逐一进行规 后被海军表彰为 “红旗车分队”,被济南军区表彰为 范和细化,促进 了车辆装备管理工作落实 “车辆交通安全管理工作先进单位”,被北海舰队表 (一)规范车场 日组织程序。为避免车场 日流于 彰为 “武器装备管理先进单位”,被青岛市表彰为 形式 ,汽车队规范 了车场 日组织程序。一是提前 “城市交通文明 三‘让’先进单位”,连续 5年被本级 “制”。每月制订月份车场 日实施方案 .每周制订本 部 队评为 “武器装备管理先进单位” 周车场 日实施计划 ,细化车场 日内容 ,明确保养重 一 、 深化教 育。提 高认识 .在加强组织领导上下 点 ,具体 到人 员、地点 、车辆 、内容 、要求 、完成 时限 功夫 等。二是组织 “学”。在车场 日展开前,认真组织学习 该汽车队党总支坚持把车辆装备管理工作列 车场 日相关内容和规章制度,明确实施程序和要求 . 入重要议事 日程 ,始终作为讲政治 、促稳定 、保打赢 使大家掌握保养方法,正规、有序地过好车场 日。三 的大事来抓。 是抓住 “定”。在车场 日中,抓住定人员、定时间、定 (一)思想教育做到经常化。针对个别官兵爱装 内容 、定质量 的 “四定”制度 ,按制度逐项落实。 管装意识不强,重用轻管 、重修轻保 、重新轻 旧的思 (二)区分车型制订保养手册 。针对车型多、更 想苗头,坚持经常性教育,做到每年组织一个爱装 新换代快,汽车队根据上级颁发的 《车辆保养规定》 月、每季召开一次爱装形势分析会 、每月讲一堂爱 和车辆使用说 明书,区分车型,制定 了保养手册 .有 装管装课 ,寓教于管、管教结合,以《装备管理条例》 效解决 了原有保养规定不够具体 、详细的问题。 以及上级有关装备管理工作 的指示为依据 。以军队 (三)规范 “一天一车”保养制度 。针对 目前汽车 职能教育、光荣传统教育等为引导 ,强化爱装意识. 队车辆装备多、人员少、保障任务繁重 。存在车辆装 达到 了自觉执行制度 的 目的 备定程保养有时难 以按规定落实的问题 .根据车辆 (二)明确责任做到具体化 。装备管理领导小组 装备行驶里程 ,结合任务实际,制定 了各 中队每天 坚持每月议装 ,定期进行车辆装备管理形势分析和 保养一辆车的制度 ,有效杜绝了拖保 、漏保 、以修代 评估 ,认真查找安全隐患和事故苗头,修订和完善 保等问题 的发生 防范措施。按照 “明确职责、理顺关系、分清权限、规 (四)完善车辆装备技术状况检查制度 。技术状 范秩序”的思路 ,采取分工包干到个人等措施,明确 况检查是车辆装备保养规范化管理 的前提和基础 . 具体责任 ,签订责任书,建立 了一级管一级、层层抓 直接影响保养计划的针对性和科学性。对此,汽车 落实的长效机制 队完善 了车辆装备技术状况检查制度。在方法上 , (三)激励引导做到群众化 。建立检查 、考评激 采取定期与随机相结合 、全面与专项相结合 :在责 励机制,在每次检查考评 中,对履职尽责、装备保养 任上,坚持定人 员、定项 目、定标准、定 时间,采取谁 26 2014.05汽车运用 经验 交流 检查 、谁签字、谁负责,为制订保养计划提供 了科学 练之机 ,设立途 中急救、装(卸)载场地抢修和保养 依据。 等训练课 目。锻炼官兵野战条件下车辆装备 自救 、 (五)完善技术管理和登记统计制度 。针对 目前 互救和应急抢修能力 。三是训练 日与车场 日相结 车辆装备数量多、不易管的问题 ,汽车队充分发挥 合。利用车场 曰,对所学内容进行小结讲评 ,进一步 信息化管理 的优势 ,利用 “汽车分 队信息网络管理 提高车勤人员的维护保养水平。 系统”。对所有列编车辆装备逐车建立 了档案 ,及时 四、借堑长智,严把关口,在筑牢安全根基上用 收集车辆装备基本信息、变更信息和技术管理信 实招 息.实现 了对单车保养情况 的实时掌握 ;对车辆装 该汽车 队将安全无事故作为各项工作的底线 , 备登记 、统计表 (簿)进行 了删减合并 ,由原来的8 做到了 “安全经”常念、“安全钟”常敲、安全关 口前 类 28表调整为 6类 15表。实现 了简化项 目、统一 移,事故预防工作成效显著,为提高运输保障能力 内容、科学编排 、便于填报的 目的,提高 了车辆装备 奠定 了坚实的基础。 维修和使用管理信息资料的统计效率。 (一)深人进行警示教育。在每年新毕业驾驶员 (六)完善工具备品管理制度。针对车辆装备工 上 岗前和专项整顿等时机 ,采取请进来 、走 出去的 具 、备品通用性强,容易流 失,日常管理难 的问题 , 方式,进行安全警示教育。通过请地方交警上课讲 完善 了工具 、备品管理制度。建立 了集 中式管理模 座、参观交通事故图片展、参观警示室、观看上级下 式,以中队为单位,将工具、备品统一存放,并在认 发的车辆交通事故警示录像,使驾驶员在血淋淋的 真普查的基础上,争取将缺 、旧、残、损 的工具和备 惨痛事实面前产生强烈的心灵震撼,随后组织座谈 品补充配齐。进行上架定位放置 ,实行 中队、个人承 讨论 .深刻分析事故原 因。引导驾驶员汲取别人血 包 的计价式管理方式,选拔业务精 、能力强、思想素 的教训 ,举一反三,增强责任意识和忧患意识 ,克服 质过硬的保管员.有效防止 了人为丢失、损坏现象 侥幸心理和麻痹思想,充分认识驾驶 岗位存在 的潜 的发生。 在风险和车辆事故的严重危害,养成 “马达一响,集 三、强化训练,打牢基础 ,在培养 “用修双能”上 中思想 ;车轮一动,想到生命 ”的习惯 ,时刻保持安 求实效 全行车、预防事故的高度警觉。 针对个别驾驶员只会开不会修,不能及时排除 (二)严把驾驶员选用 。一是把住新训驾驶员上 故 障,容易使小故障积成大故障的 问题 ,该汽车队 岗关。新训驾驶员上 岗前 ,都要组织严格 的复训 ,计 坚持从基础抓起 ,着力培养驾驶员的 “用修双能”, 划、组训、考核 ,严格按程序 实施 ,对考核不合格的, 以全面提升车勤人员的素质。 不予定车 ,切实改变了驾驶员新训一次定 “终生”的 (一)激发训练热情 。在 “用修双能”训练开展之 状况。二是把住驾驶员全程淘汰关。在训练期间,随 前 ,进行层层思想发动,不断提高驾驶员思想认识 , 时进行思想摸底 、身体复查 、驾驶适应性检测等,对 使大家认识到。要成为一名合格的军车驾驶员,驾 不适宜从事驾驶工作 的驾驶员,及时予以淘汰。 驶技术与维护保养技能同等重要、相辅相成。同时, (三)严格车辆派遣关 。一是严格执行车辆审批 在全体车勤人员 中叫响 “管装就是保打赢 ,爱装就 派遣 “一支笔”的规定 ,严格批准领导、车队领导 、车 是爱生命”的口号,通过板报、橱窗、网络等形式,澄 场值班 员、用车人 员、驾驶 员等 “五位一体”联管制 清驾驶员重驾驶操作、轻维护保养 的模糊认识,激 度 。防止随意 出车 ;二是规范车辆 出场前 的检查工 发 了驾驶员参与 “用修双能”训练的热情。 作 ,即:港 内执行任务 由驾驶 员进行简易检查 ,市区 (二)夯实理论基础 。在每月一堂 “爱装管装课” 执行任务 由驾驶员进行详细检查,执行长途任务由 的基础上 ,各 中队利用周二、周 四晚饭后一小时,统 修理工协助进行全方位检查 ,车辆编队行驶 由带车 一 组织基础理论学习;将车场 日和维护保养的工作 干部或指定人员统一检查 ,排除任何安全隐患,做 流程制作成多媒体课件 ,组织车勤人员观看学习; 到不带故障出车:三是严格落实车辆派遣时限、车 定期组织车辆装备维护保养理论知识考核,检验阶 辆 回场前用车人签字、回场后报告里程数和保养等 段性学习成绩。提高 了学习效益。 有关规定 ,杜绝车辆装备失管、失控 ,确保运行安 (三)搞好训管结合。一是理论教学-9实物教学 全 。口 相结合。在车辆装备保养 中,采取中队领导理论讲 (作者单位 :92330部队后勤部) 解 、班长实操示范、驾驶员动手练 习的方式进行。二 收稿 日期 :2014一O1—14 是 “用修双能”训练与驾驶训练相结合。利用驾驶训 栏 目编辑 :王广仁 2014.05汽车运用 27

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